Corujas da EMTPM transportam 32% dos passageiros

Dos dezasseis mil utentes do serviço nocturno vulgo coruja, 32% são transportados nas corujas 2 e 4 corredores operados pela EMTPM.

Este número está longe de responder os custos de operação para serviço, bem como a necessidade de limar alguns desafios, como aprimorar o sistema de controlo para garantir que apenas operadores licenciados estejam no terreno nas horas previstas para o serviço, massificar a divulgação dos horários, identificação dos autocarros e preços. Lourenço Albino Presidente do Conselho de administração da EMTPM, apontou alguns constrangimentos para os operadores tais como: Fraco fluxo de passageiros em determinadas horas e baixa de receita, gerando por conseguinte pressão sobre a tesouraria da empresa; Incapacidade do serviço de gerar receitas suficientes para a cobertura dos custos operacionais; Presença de transportadores privados não licenciados ao serviço e rota, que interceptam a coruja da Matola Gare nas paragens da Guerra Popular, Bairro do Jardim e Coca-Cola cobrando uma tarifa baixa; Embarque de passageiros embriagados que por vezes criam desordem no interior dos autocarros, perturbando os demais passageiros; e ainda existem passageiros que desconhecem a tarifa, facto que tem criado um desconforto aos utentes e constrangimento às tripulações.